近日，新港船舶重工有限公司负责建造的“大沽环保1”轮下水进入舾装阶段，该轮预计在7月交付使用，标志着大沽口海域的溢油应急能力建设迈上了一个新台阶。

“大沽环保1”轮是按照《天津市防治船舶溢油污染海洋环境应急能力建设专项规划》的要求，由大沽口港区企业联防建造的专业溢油应急处置船，也是全国首艘“联防模式”建设的专业溢油应急处置船。该船全长69.4米，型宽15.2米，型深5米，设计吃水3.4米，航速≥8节，定员12人，该船配备了2台最新型溢油收油机，驾驶室实现对溢油监测和收油的全自动化控制，该轮设置了6个溢油回收舱，能够确保至少1000吨的溢油回收量。该轮下水前，针对该轮存在下水冲速较大，滑行距离较远，危险系数较高的情况，大沽口海事局执法人员多次深入现场，积极协调船厂消除不安全因素，在执法人员与现场工作人员的通力配合下，“大沽环保1”轮整个下水过程安全可控，6月，该轮将迎来交付前的出海调试工作。

大沽口海事局高度重视辖区溢油应急能力建设，大沽口溢油应急设备库已于2014年投入使用，成为天津港首个溢油处置能力达到500吨级的港区；该局已推动完成辖区所有液货码头溢油监控系统的升级改造，实现了对辖区溢油监测的软硬件全覆盖。下一步，大沽口海事局将联合临港管委会，开展《临港经济区水域污染搜救集控系统建设》课题研究，同时加强应急人员培训，力争将大沽口港区的溢油应急能力建设走在天津港乃至全国的前列，为临港经济区的发展保驾护航。