华盛顿州生态部上周五通过新的溢油应急计划。

应急规定反映了联邦法律的变化。在现在的规定中，规定的文本和定义没有在溢油应急计划中生态部的职责进行明确授权。

联邦法律将很快要求货轮制定溢油反应计划。生态部将修改其法规保证与联邦政府和州政府的紧密合作。

生态部还找出了州溢油应急计划（WAC 173-182）中的自我矛盾之处，以及法规与适用范本（RCW 88.46.060）之间的冲突之处。直到最近，生态部批准了非营利性组织为大型商船制定的溢油应急计划，在一个计划中包含了多条船舶。现行的规定将会进行修改，所有的公司将执行相同的要求。

溢油计划管理人Dale Jensen表示，“这些修改对保护公众健康和环境是非常必要的，可以保证所有船舶所有人遵守法律规定，在溢油事故发生时有适当的资源。在现行的计划中，文字和定义都没有提供清楚的职责保证计划执行的一致性”。Jensen表示修改法规能确保无论谁，什么类型的组织提交的计划都能按照同样的要求。

新的溢油应急规定将在120天内完成。生态部将提在12月末提交正式的法律申请。