欧洲海事局已把应急资源转移到签署专门用于亚得里亚海域溢油应急船,在签署一系列覆盖4个地理区的合同后实施的。

欧洲海事局执行主任Markku Mylly解释了对于繁忙海上交通和海上设施建设的亚得里亚海域来说安排专门应急资源的重要性。

近日在靠近意大利的里雅斯特添加燃料的船舶上将配备溢油应急设备以防万一。

由于2014年合同到期，剩余3份合同将替代现使用欧洲海事局签署的合同：两艘油船的合伙使用权，在英国西海岸附近水域进行贸易活动范围将覆盖北海北部海域，在森的蓝建设的一个污染应急设备库；另外两艘油船，在爱尔兰西海岸附近进行的贸易活动范围将覆盖北冰洋并且在科夫设立溢油应急库，一艘在甲板上配备的应急设备，总部在比雷埃夫斯，在希腊海域进行贸易也将覆盖爱琴海。