在青岛市中石化黄潍输油管线爆燃事故引发胶州湾海域溢油污染后，交通运输部水运科学研究院（简称水科院）作为组织实施国家科技支撑计划“智能化水面溢油处理平台及成套装备研制”的牵头单位，第一时间派技术骨干赴事故一线，协助开展溢油模拟预测工作，为应急决策提供技术支持，并将树脂型吸附材料首次成功应用于海上溢油应急处置。

模拟预测主要依托溢油预测预警系统开展工作，该系统由水科院牵头研发，于2009年投入业务化运行，并于2013年9月进行了部分更新。在此次应急指挥中，定时对溢油进行模拟跟踪预测，并根据巡逻船以及其他污染报告内容，随时对油团进行模拟预测，为应急指挥决策提供了有力支撑。

项目研发的海绵状树脂型吸附材料，具有吸附速度快、吸附倍率高、保油性能好等优势，并有效减少了二次污染和打捞劳动力，提高了清理效率。此外，树脂型产品吸油后，通过机械力挤压可以回收大量原油，挤压干净的产品可循环利用，既降低了污染综合治理成本，又实现了溢油回收和资源化。