11月25日，据国家海洋局南海分局消息，国家海洋局南海分局与中海石油（中国）有限公司深圳分公司于10月31日联合主办了2013年度南海东部溢油应急联合演习。演习旨在检验分局各相关部门应急处理能力，检查中海油深圳分公司溢油应急预案及应急反应能力。此次演习共有8家单位、170多人参与，调用船舶16艘，专业救助直升机2架，溢油回收清除设备器材若干。整个演习过程井然有序，注重实效。

2013年10月31日上午9时30分，随着国家海洋局南海分局局长，演练总指挥成纯发一声令下，演习正式拉开序幕。按照演习脚本设定，海上工程船在作业过程中与深圳分公司某油田A平台立管发生了“碰撞”，导致管线破裂，约8吨“原油”泄漏流入大海，情况十分危机。中海油深圳分公司迅速反应，组织海陆空全面出动，围绕溢油海域进行应急抢救。在事故发生后不久，南海分局也立即接到中海油深圳分公司应急指挥中心关于溢油事故发生情况的报告，并即刻启动海上溢油应急预案，派遣中国海警3175、3078、3087公务船及监测、执法人员赶赴现场，对溢油事故进行跟踪监测和执法调查。

“华发”“华镇”“德海”等作业船舶及时赶到现场，准备对溢油进行围控和回收。约5分钟后，中国海监南海总队执法人员搭乘第一班直升机飞临事发海域上空，低空盘旋进行巡视。与此同时，南海预报中心工作人员按照应急预案开展溢油漂移路径预测，跟踪溢油走向，配合事故监测巡视工作。在现场指挥组的指挥下，“华发”号和“华镇”号的应急人员布发了第一道围油栏，对海上溢油进行围控、拦截。“中国海警3078”船驶向初始溢油现场，国家海洋局南海环境监测中心人员抓住最佳时期争分夺秒地取样进行监测调查取证作业。

大量“原油”仍在向海面扩散，海面上漂浮着阵阵“油污”，周围海域面临严重威胁。“蛟龙3”号、“深深达3”号船上的应急人员又快速布放了第二道围油栏，对外围溢油进行围控。“海洋石油256”号环保船使用内嵌式船用侧挂收油机进行巡回机械收油，“德海”号工作船同时在溢油海域布放大型撇油器启动模式收油作业，溢油现场情况快速得到控制，溢油面积也在逐渐减少。然而，海面仍存在零星油膜无法进行机械回收。在南海分局同意使用消油剂后，第二班直升机在10时45分携带消油剂喷洒装置到达现场，开始实施消油剂空中喷洒作业。

11时05分，南海分局执法人员巡视后报告现场指挥组：海面“溢油”被全部清除，应急监测同步完成，南海环境监测中心的工作人员开始进行后续岸滩清污工作。至此，共历时一个半小时，一起海上“溢油污染”事故险情成功得到控制。演习成功结束后，成纯发局长总结道：“这次演练检验了政府部门、相关单位联合应对海上溢油的协作能力，锻炼了海上溢油应急反应队伍，有助于进一步维护海洋环境安全。”