随着人类石油勘探开发的脚步向深海迈进，越来越多的原油运输船穿梭在各大洋，海上漏油成为难以回避的问题。

目前，对这一灾难问题还没有一种有效的治理方法。而传统的黏附式的海上收油技术成本高，效率低，如何克服这一成为难题?

北京中天油石油天然气科技有限公司团队攻克了这一难题，通过海上应急收油系统，经以水带油和油水分离两步骤，革命性地提高了收油速度，达到接触黏附式收油装置的几百倍。

“不务正业”攻克收油难题

在做海上溢油污水处理之前，北京中天油一直做传统的含油污水处理项目。谈起接触海上漏油回收领域，董事长张苓笑称自己是有点“不务正业”。

2010年7月，大连金州发生漏油事故。从小在大连长大的张苓迅速从北京赶往事故现场，返回的路上就给工程师打电话，准备开始生产设备。那些天，张苓日日夜夜都在脑子里琢磨：“满大海都是油，应该怎么用龙卷风把它吸走呢?往上吸还是往下吸?”公司共准备了6套方案，准备一个一个尝试。一星期后，团队一行5人就将设备拉到现场试验。“国外有一种技术往上吸，是失败的；我们往下吸，成功了。”经过这第一次实战演练，海上应急收油技术一步步成熟起来。目前，北京中天油是国内唯一具有溢油设备自主知识产权的公司。

张苓介绍，溢油应急回收系统包括收油器、油水分离器及液压动力站三部分，能够快速、高效进行收油和油水分离。收油器在海面形成离心涡流场，油被吸进双旋流油水分离器进行油水分离。其特点是收油器收油速度快，油水分离器分离效果好，适用于海上钻井平台、江河湖滩原油开采点、海岸码头油品储运站及江河湖海原油运输船等原油泄漏应急处理。

这项海上应急收油技术解决了收油设备普遍存在的难题，收油及分离同时完成，收油速度快、效率高，适用不同厚度、不同黏度的油层的漏油、尤其是薄油层，还可不停机清理堵塞垃圾并保持设备运行稳定。另外，其装置灵活轻便，便于携带和运输，其独特的随波自调节设计，可适用于海上单独收油作业及船载收油作业。

独创漏斗形控油罩

应用于墨西哥湾漏油事故

2010年4月20日，美国墨西哥湾发生震惊世界的漏油事件。英国石油公司采取的主要处理方法是投加化学分散剂和燃烧法。但前者药剂成本高，严重危害海洋生物，对海床造成无法恢复的灾难性影响，使用后在漫长时间内产生的彩虹膜海面，对整个地球生态的影响还无法估量。后者会产生大量有毒有害气体，严重污染大气。两种方法都不是回收利用的好方法。

英国石油公司向全球征集应急方案。北京中天油石油天然气科技有限公司团队提出的漏斗形控油罩的技术建议，在全球4000多个方案中脱颖而出，被立即采纳，成功应用于墨西哥湾漏油事故处理中。漏斗形控油罩工作58天，估计回收原油3828万加仑。

墨西哥湾漏油事故后，北京中天油正式进入海上溢油清理行业。2012年5月，该产品获得“国家重点新产品”证书，其下沉式旋流场海上溢油回收技术填补国内技术空白，取得国际领先水平。

解决技术难题后，张苓认为，这还不能保证溢油应急抢险的成功。“海上溢油清理是一个环环相扣的过程。在政府的监管下，保险公司、环保基金、船坞仓库清污单位和肇事企业必须形成一个闭合环应急机制，共同承担在生产运输中共同面临的风险，才能进入及时处理污染的程序。”