国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC) 第91次会议 于2012年11月26日在IMO伦敦总部召开，会议批准了船舶在离港前或刚离港时必须强制进行乘客安全演习的相关规定。此次会议召开与Costa Concordia事故的发生相距不久。

MSC还通过了一批海上人命安全国际公约（SOLAS）修正案，其中包括要求即将建造的新船减少船上噪音并保护人员不受噪音伤害；同时考虑了一系列其他事项，包括海盗、武装抢劫船舶以及IMO分委会提交的其他内容。

集体演习修正案草案获批

MSC批准了一项对SOLAS决议III/19的修正案草案，该草案要求在开航前或刚刚开航时集合新登船的乘客，而非现行规定中的“24小时内”。修正草案现将流通以求在2013年6月召开的MSC第92次会议上通过。

委员会还批准了一份经修改的关于在自愿基础上实施推荐操作措施的通函，并更新了其客船安全长期行动计划。

减少船上噪音的新强制性要求
    MSC通过了一项新的SOLAS 决议II-1/3-12，要求新建船舶根据同样通过的经修订的船上噪音等级规则，减少船上噪音并保护人员不受噪音伤害，该规则规定了机舱、控制室、车间、起居舱室及其他船上空间的强制最大噪音级别限制。规则取代了之前A.468(XII)决议1981年通过的非强制性规则。

船上噪音规则将在2014年7月1日随着新决议生效同时生效。

通过其他SOLAS修正案
    MSC还通过了与落水人员救助、灭火装置要求等相关的其他一系列SOLAS修正案，预计将于2014年7月1日生效。

此外，本次会议还批准了封闭处所进入和救援演习的SOLAS修正案、回顾海盗和武装抢劫船舶数据、继续全球化标准实施工作、批准IMO审核机制规则及修正案、批准认可组织（ROs）规则，讨论了其他事项并确定下届会议讨论分委会重组事宜。

（编辑：东方尚能咨询机构）